Je li krovni šator prikladan za samovozeće kampiranje? Kako odabrati ako je prikladno?

Zapravo, bilo da se radi o krovnom ili prizemnom šatoru, postoji samo jedna svrha, a to je da nam pomogne spavati na otvorenom. Razgovarajmo prvo o prednostima krovnog šatora. Krovni šator ima soft shell i hard shell, a obično se postavlja na tlo. Krovni položaj, krovni šator općenito teži oko 50 kg, tako da kada se postavi na krov, nije ga lako ukloniti ako nemate što učiniti.

Trenutačno su svi krovni šatori otporni na vjetar i kišu, a unutar krovnog šatora nalazi se debeli jastuk, što spavanje čini vrlo udobnim. Drugo, krovni šator vrlo je zgodan za otvaranje i pohranjivanje, može se otvoriti za 3 minute, 2 Može se pohraniti za nekoliko minuta. Zapravo, to je i najveća prednost krovnog šatora. Dong Ge je vidio kako mnogi ljudi koriste prizemne šatore. Ne zna ih sagraditi. Nakon kampiranja ne može ih spremiti. Stvarno je teško. Zapravo, uglavnom je sada. Dizajn svih prizemnih šatora je vrlo kompliciran, a za postavljanje nekih šatora, posebno velikih šatora, općenito je potrebno 2-3 ljudi.

Krovni šator je ekvivalentan pričvršćivanju šatora na krov automobila, što je vrlo praktično za korištenje. Osim toga, krovni šator je na određenoj udaljenosti od tla, što je sigurnije u divljini, a učinak otpornosti na vlagu mnogo je bolji od onoga kod šatora na tlu. Dong Ge smatra da kada vozite sami, ako na putu pada jaka kiša, krovni šator ima veliku prednost. Sve dok je vozilo parkirano, a zatim povucite krovni šator, možete spavati. Vrlo je bolno razmatrati tlo na kojem je postavljen šator. Ponegdje je moguće samo parkiranje, a nema šatorskog kampa, što je jako mučno, a još je mučnije postaviti prizemni šator za vrijeme jake kiše.

Savjet: Za neke zemljane ceste u planinama nije lako izgraditi šator na zemlji, čak i ako se uspješno izgradi, šteta na šatoru na zemlji bit će posebno velika. Moramo uzeti u obzir i još jednu situaciju, a to je da će za kišnog vremena ponegdje biti vode. Osim ako nemate krovni šator, možete spavati samo u autu, jer u vodi definitivno nema načina da postavite šator. Osim toga, tu su i šljunčani tereni i trava, što onemogućuje izgradnju prizemnih šatora.
.

Također treba napomenuti da se za spoj između krovnog šatora i karoserije mora koristiti najbolja prečka. Preporučljivo je koristiti poprečnu šipku za teške uvjete, posebno kada se terensko vozilo vozi u planinama. Proizvodit će veću vučnu silu.

Postoje i nedostaci krovnog šatora. Na primjer, nakon što se krovni šator doda krovnom šatoru, karoserija automobila će postati viša. Moramo uzeti u obzir ograničenje visine donjeg podruma ili nekih posebnih dionica ceste. Osim toga, nakon postavljanja krovnog šatora, na autocesti će se čuti lagana buka vjetra, a čišćenje će biti relativno problematično.

Dakle, trebamo li kupiti krovni šator?

Zapravo, da budemo iskreni, krovni šatori za automobile nisu jeftini. Krovni šatori za automobile doista su vrlo zgodni, no mogu se koristiti samo s automobilom, a jednom postavljeni nije ih lako rastaviti. Stoga, kako odabrati ovisi o vlastitim preferencijama.