Koliko je lako postaviti šator na krov na autu?

Nakon što provede vikende na putu s šatorom na krovu, jedna stvar koju vam nitko ne kaže unaprijed je koliko postavka prečne šipke vašeg vozila određuje da li instalacija traje 20 minuta ili 2 sata i to je važnije nego što većina specifikacija sugerira. Do kraja ovog vodiča, znati ćete što trebate provjeriti prije nego što kupite krovni šator, koji su vam zapravo alati potrebni i kako završiti prvu instalaciju bez grijeha u vezi s kompatibilnošću koje mnoge kupce prvi put zapanjuju.

Kratak odgovor: postavljanje šatora na krovu automobila je zaista moguće kao posao za jednu ili dvije osobe. Prvi put instalacije obično rade manje od 30 minuta nakon što je sva hardver na raspolaganju. S nekoliko ponavljanja, isti proces može biti obavljen za manje od 10 minuta. Važnije pitanje nije koliko dugo traje, već jesu li vozilo i sustav krova ispravno postavljeni prije nego što krenete.

Ono što vam je potrebno pre nego što počnete

Prije nego što postavite šator na krov, provjerite dvije stvari: da li je vaš automobil u stanju nositi dinamički teret na krovu i da li je kompatibilan s prečnim šipom. Ova dva faktora određuju hoće li vaša instalacija biti sigurna i jednostavna ili ćete se suočiti s problemima koje nijedna količina obrtnog momenta neće riješiti.

Dinamičko opterećenje je brojka koja je važna za šator na krovu. To vam govori koliko težine krov može podnijeti dok je vozilo u pokretu, a to je obično između 75 kg i 100 kg na većini putničkih automobila i SUV-ova, iako se razlikuje prema marki i modelu. Provjerite u priručniku za upotrebu ili na web stranici proizvođača za određenu veličinu. Čudno česta pogreška pri instalaciji je pretpostavka da će bilo koji sustav prečne šipke podržati kombinirano statičko opterećenje šatora bez prethodne potvrde dinamskog opterećenja specifičnog za strukturu krova vašeg vozila. Rezultat je s vremenom deformacija krova koju je teško i skupo popraviti

Kako znate da su vaše prečne šipke pogodne za posao? Ne na papiru, nego pod stvarnim opterećenjem na dugom vožnji? Provjerite popis dinamičkog opterećenja proizvođača prečne šipke (ne samo statičku cifru) i ukršćite ga s ukupnom težinom šatora na krovu uključujući madrac.

Većina krovnih šatora zahtijeva dva prečna šipka. Razmak između prečne šipke mora biti u skladu s specifikacijama za montiranje šipke šatora mnogi šatori određuju minimalni i maksimalni raspon između šipki. Mjerite postojeće šipke ili položaje na krovu stopala prije nego što naručite.

Roof top tent mounting brackets attached to crossbars on a vehicle roof rack — U slučaju da je šator na vrhu krovnog krova siguran, temelj je za njega postavljanje nosila za postavljanje na prečne šipke vozila.

Korak 1: Postavite opremu

Prije pokušaja podizanja, potpuno ispakirajte krovni šator. Većina modela posebno tvrdoobloženih dizajna dolazi s pritvornim nosačima, vijcima i specifikacijom obrtnog momenta. Postavite sve i identificirati montažu hardvera prije nego što šator ide gore. Ako imate na ruci ključ za obrtni moment, vrijedno je dodatnog koraka; vijakovi za montiranje trebaju biti stisnuti prema specifikacijama proizvođača, a ne samo zagrnuti dodirom.

Uređaji koji su vam obično potrebni: ključ za obrtni moment, set utičnica (metrički), ljestvica za stube ili druga osoba, i priručnik za ugradnju šatora otvoren za referenciju na prvom pokušaju (ne u vašem sjećanju).

Korak 2: Postavite šator na prečne šipke

Uz drugu osobu, dignite krov na šipke. Postavite montirane šine preko prečnih šipki tako da šator sedi usredno sa strane na stranu iznad krova vozila. većina sustava koristi T-slot ili U-bolt hardver koji omogućuje podešavanje duž željeznice prije konačne zaključavanja.

Izravnajte šator tako da je šarnilo ljestve na željenoj strani (obično prema stražnjoj strani vozila ili prema vozačkoj strani, ovisno o vašim navikama parkiranja). Ovo je lakše podesiti sada nego nakon što su vijci čvrsti.

Korak 3: Završite nosile za pričvršćivanje

U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, za postavljanje na površinu, potrebno je postaviti i postaviti i postaviti i postaviti i postaviti i postaviti i postaviti i postaviti i postaviti i postaviti. Ako imate četiri točke za pričvršćivanje, radite na križavni način, kao što biste stezali šrafove za kotače, kako biste imali ravnomjeran pritisak.

Kad se šator jednom stisne, snažno ga gurnite u svakom smjeru kako biste provjerili da li se nešto može pomaknuti. Ne bi trebalo biti. Ako se šator pomakne, ponovno provjerite sjedala i momentar.

Korak 4: Prvo otvoreno ispitivanje na zemljištu

Prije vožnje otvori krovni šator barem jednom dok vozilo stoji kako bi se potvrdilo da se ljestvica pravilno proteže i da se šator otvara u punu postavku bez ometanja od strane krovnih šipki, antena ili drugih pribora. Hardshell pop-up dizajn može se rasporediti za manje od 60 sekundi u standardnim uvjetima. Prvi put prolazi duže dok se radi na slijedu zaključavanja (čitati upute umjesto nagađanja je korak koji je lako preskočiti, ali vrijedi dvije minute).

Provjerite da li se šator potpuno zatvara i da li se čisti zaključaci uključuju prije prve vožnje. Šator na krovu koji nije potpuno zakovan pri brzini na autocesti predstavlja ozbiljan rizik.

Uobičajene pogreške koje treba izbjegavati

Prije nego što zapravo voze velike udaljenosti s šatorom na krovu, većina kupca koji prvi put kupuju usredotočuje se na težinu šatora prilikom kupnje. Nakon nekoliko noći, stvar koja dominira svakom odluci je lakoća za jednonakonost. To je dio razloga zašto su hardshell pop-up dizajn popularni među solo putnicima, unatoč većim unaprijed troškovima.

Nekoliko grešaka koje se pojavljuju u prvom postavljanju šatora na krovu:

Preskoči dinamiku. Specifikacije krovova vozila značajno se razlikuju. U slučaju da je vozilo vozilo vozila kategorije M1 ili M2 u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, to znači da je vozilo vozila kategorije M1 ili M2 u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika.
Neispravno rastojanje prečnih šipki. Ako se šipke stave izvan određenog raspona za postavljanje šatora, to može izazvati stres na mjestu postavljanja šine i dugoročno oštećenje šatorne ljuske.
-Nisu dovoljno snažne. Vibracija na brzini na autocesti će otpustiti bilo koji čvor koji nije obrtni moment prema specifikacijama. Provjerite nakon prvih 100 km.
U slučaju da se ne provjerava otvoreni/zatvoreni ciklus prije vožnje. Problem sa zaključkom je mnogo lakši riješiti na prilazu nego na kampu u mraku.

Hardshell roof top tent fully deployed on a vehicle at a campsite with ladder extended — Pravilno postavljeni hardshell krovni šator brzo se raspoređuje i sigurno drži na širokom rasponu vozila.

Popis instalacija za brzu referenciju

Korak	Akcija	Česta greška koju treba izbjegavati
1	U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2.	U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog pravila,
2	Provjerite da li se rastojanje prečice poklapa s specifikacijama šatora	U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2.
3	Postavite sve hardver, identificirati obrtni moment spec	Preskakanje obrtnog momenta, stezanje dodirom
4	Podignite krovni šator na prečne šipke s drugom osobom	Pokušavanje samostalnog podizanja na teškim hardshell modelima
5	Sjedalo i zavojnice za pričvršćivanje prema specifikacijama	U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da li je to moguće.
6	Sljedeći sljedeći korak:	Smatra se da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
7	U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti na temelju sljedećih dokaza:	Ne vraća se obrtni moment nakon početne vibracije pogona

Instalacija šatora na krovu nije tehnički zahtjevna to je ključ za obrtni moment i posao za dvije osobe, a ne posao mehaničara. Promjenljive koje čine ili uništavaju instalaciju šatora na krovu su provjere prije instalacije: potvrđivanje dinamskog opterećenja vozila i postavljanje rastojanja između prečice prije nego što šator ikada napusti kutiju. Hardshell pop-up dizajn je obično lakši za implementaciju nakon instalacije ili barem, to je istina nakon što imate postavku nazvana, što zahtijeva nekoliko vježbanja. U redu je postaviti prvi dan, i svaki kasni postavljanje kampiranja će vas nagraditi za to.